Thông tin tham khảo

Xe điện là phương tiện di chuyển chính đối với các bạn học sinh, sinh viên. Với các bạn trẻ, nếu gặp các tình huống hỏng hóc xe, có lẽ sẽ khó tìm được cách khắc phục hơn. Thế Giới Xe Điện xin chỉ ra một số bộ phận có thể hỏng ở xe điện để các bạn có thể biết và tìm cách sửa chữa dễ dàng nhất

>> Xe điện Xman HS deluxe, mẫu xe thể thao dành cho giới trẻ

Săm lốp của xe điện

Thông thường khi sử dụng xe, nếu không may chúng ta bị thủng săm thì sẽ quyết định vá, một phần lý do vì đối tượng sử dụng xe điện là các bạn học sinh. Nhưng trên thực tế việc làm này tiềm ẩn một mối nguy hại rất lớn đó là không đảm bảo an toàn khi sử dụng xe nữa đặc biệt là khi di chuyển với tốc độ cao. Tốt nhất chỉ nên vá 1 lần hoặc vá tạm để đi về nhà vì nếu phải vá từ 2 – 3 miếng thì chi phí vá khi đó cũng gần bằng thay săm mới rồi

Thay dầu xe điện

Đây có lẽ là một trong những việc phải làm nhiều nhất trong quá trình sử dụng xe. Bởi dầu nhớt giúp cho động cơ vận hành một cách trơn tru nhất, tránh làm nóng động cơ, hạn chế bị ma sát ăn mòn trục khuỷu. Tốt nhất là nên nay dầu theo số quãng đường di chuyển, thường là khoảng 1.500 km thì nên thay một lần, hoặc nếu bạn sử dụng xe với cường độ ít thì có thể thay từ 3 đến 4 tháng một lần.

Ắc-quy xe điện

Hiện nay ắc-quy khô là loại được dùng nhiều hơn cả vì sự tiện dụng cũng như an toàn của nó. Thường thì chúng ta chỉ thay ắc-quy khi đã hỏng hẳn khi thấy hiện tượng không đề được xe, còi xe yếu, đèn xe ở mặt đồng hồ hay đèn xi-nhan mờ,… nhưng tốt nhất là nên thay ắc-quy theo định kì tùy thuộc vào việc bạn chạy xe có thường xuyên không, thông thường là 2 năm cho ắc-quy nước, 3 năm cho ắc-quy khô.

Phanh xe điện

Phanh xe là một trong những bộ phận quan trọng bậc nhất của xe, vì nó đảm bảo an toàn cho người điều khiển. Tuy nhiên, không phải ai cũng chú ý cần phải thay thế phanh xe, thậm chí có những người chủ quan đến mức khi đạp phanh chân rất sâu rồi mà xe vẫn di chuyển thêm vài mét mới dừng. Theo các chuyên gia, tuổi thọ của phanh xe cũng tương đối dài thường thì sẽ thay thế khi đi được khoảng 25.000 đến 30.000 km chính vì cũng khá lâu mới phải thay nên rất nhiều người quên mất. Cách tốt nhất là thường xuyên mang xe đi bảo dưỡng từ 6 tháng đến 1 năm một lần tùy vào cường độ sử dụng xe hằng ngày.

>>> Video Hướng dẫn sử dụng, bảo quản xe máy 50cc cho người mới

Qua bài viết này, hi vọng các bạn sẽ có thêm kiến thức cũng như học hỏi được những kinh nghiệm để biết được khi nào cần đến sửa chữa xe đạp điện cũng như bảo dưỡng để chiếc xe của mình luôn bền và vận hành tốt. Nếu còn bất cứ thắc mắc nào, xin liên hệ:

Hotline liên hệ để được tư vấn:
Hà Nội: 024.22108888 - 0966.888887- 0352.088888
Hồ Chí Minh: 028.39739298 - 0968.674707
---------
HỆ THỐNG THẾ GIỚI XE ĐIỆN – XE MÁY 50CC
*Hà Nội 
(1) 80 Nguyễn Lương Bằng. Quận Đống Đa. Hà Nội 
(2) 176 Tôn Đức Thắng. Đống Đa. Hà Nội 
(3) 455 Nguyễn Văn Cừ. Quận Long Biên. Hà Nội 
(4) 154 Phạm Văn Đồng. Quận Cầu Giấy. Hà Nội 
(5) 40 Ô Chợ Dừa. Quận Đống Đa. Hà Nội
(6) 521M Nguyễn Trãi. Quận Thanh Xuân. Hà Nội
*Thái Bình
(7) Thị trấn Vũ Quý - Kiến Xương - Thái Bình
*Hồ Chí Minh 
(8) 654 Luỹ Bán Bích. P.Tân Thành. Quận Tân Phú - Tp.HCM
(9) 65-67 Võ Thị Sáu. Phường 6. Quận 3 - Tp.HCM
Đắk Lắk 
(10) 145 Lê Duẩn, Thành phố Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk 
*Quảng Bình
(11) 54 Trần Hưng Đạo - Đồng hới - Quảng Bình
(12) 14 Quang Trung - Thị xã Ba Đồn - Quảng Bình

Bàn luận

* Vui lòng nhập thông tin