Tin tức

Những hình ảnh xe điện bốc cháy dữ dội trên đường phố, tại trạm sạc hay thậm chí trong nhà đang ngày càng xuất hiện nhiều hơn, gây ra sự lo lắng trong cộng đồng. Tưởng chừng như chỉ là một sự cố cháy nổ thông thường, nhưng đằng sau những ngọn lửa ấy là một mối đe dọa thầm lặng và cực kỳ nguy hiểm: sự phân hủy của pin lithium-ion.

Vụ cháy: Hơn cả ngọn lửa và khói đen

Khi một chiếc xe điện bốc cháy, tâm điểm của sự cố thường là khối pin lithium-ion. Pin lithium-ion là một cấu trúc hóa học phức tạp và khi gặp sự cố, nó sẽ trải qua một quá trình gọi là "sự thoát nhiệt". Đây là một phản ứng dây chuyền, trong đó nhiệt độ tăng cao một cách đột ngột, khiến các thành phần hóa học bên trong pin phân hủy.

Quá trình này không chỉ tạo ra ngọn lửa và khói đen dày đặc mà còn giải phóng một lượng lớn khí dễ cháy. Ethylene, methane và hydro là những ví dụ điển hình. Những loại khí này khiến đám cháy trở nên dữ dội và khó dập tắt hơn rất nhiều so với đám cháy thông thường. Chúng là "nhiên liệu" cho ngọn lửa, duy trì và lan truyền đám cháy sang các bộ phận khác của xe và môi trường xung quanh.

Mối nguy hại từ khí độc và hạt nano siêu mịn

Tuy nhiên, nguy hiểm lớn nhất không nằm ở ngọn lửa mà ở những gì ẩn chứa trong làn khói. Khói từ đám cháy pin lithium-ion chứa một "cocktail" độc hại gồm nhiều loại khí và hạt siêu mịn.

Đầu tiên phải kể đến Hydrofluoric acid (HF) – một loại axit vô cơ cực độc. HF có khả năng ăn mòn mạnh, dễ dàng xuyên qua da và xâm nhập vào các mô mềm. Khi hít phải, nó có thể gây tổn thương phổi cấp tính, viêm phế quản, hoặc thậm chí là phù phổi. Đây là một chất độc có thể gây tử vong nhanh chóng nếu không được xử lý kịp thời.

Bên cạnh HF, khói còn chứa carbon monoxide (CO) – một loại khí gây ngạt. CO bám chặt vào hemoglobin trong máu, ngăn cản việc vận chuyển oxy đến các cơ quan, gây ra tình trạng thiếu oxy nghiêm trọng.

Ngoài ra, các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOCs) như formaldehyde, acrolein và benzen cũng xuất hiện với nồng độ cao trong khói. Những chất này đều được xếp vào nhóm gây ung thư hoặc gây tổn thương đường hô hấp, đặc biệt nguy hiểm cho trẻ em và những người có bệnh lý nền.

Điều đáng lo ngại hơn nữa là sự hiện diện của các kim loại nặng. Vật liệu điện cực trong pin lithium-ion chứa các kim loại như cobalt, niken và mangan. Khi cháy, các oxit kim loại này tồn tại dưới dạng hạt nano siêu mịn trong khói. Kích thước nhỏ bé của chúng giúp chúng dễ dàng xâm nhập sâu vào phế nang phổi khi hít phải. Về lâu dài, các hạt này có thể gây ra viêm phổi mãn tính, tổn thương thần kinh và làm tăng nguy cơ ung thư.

Tình huống nguy hiểm khi xảy ra trong không gian kín

Các vụ cháy pin lithium-ion đặc biệt nguy hiểm khi xảy ra trong không gian kín như tầng hầm, garage hoặc bãi đỗ xe. Trong những môi trường này, các loại khí và hạt độc hại không thể thoát ra ngoài, dẫn đến nồng độ chất độc tích tụ cao đột ngột.

Nếu một chiếc xe điện bốc cháy trong một garage kín, lượng khói độc sinh ra có thể nhanh chóng tràn ngập không gian. Việc hít phải khí CO trong vài phút có thể gây chóng mặt, buồn nôn, mất ý thức và ngạt thở. Các chất độc khác như HF và các hạt nano cũng sẽ gây ra những tổn thương nghiêm trọng và tức thời cho hệ hô hấp.

Một vụ cháy trong tầng hầm có thể biến toàn bộ tòa nhà thành một "bẫy độc". Khói và khí độc có thể lan truyền qua các hệ thống thông gió, hành lang và cầu thang, gây nguy hiểm cho toàn bộ cư dân. Việc thoát hiểm trong tình huống này trở nên vô cùng khó khăn, và công tác cứu hộ cũng đối mặt với nhiều rủi ro.

Thách thức lớn đối với lực lượng cứu hỏa

Việc dập tắt đám cháy xe điện cũng đặt ra những thách thức lớn đối với lực lượng cứu hỏa. Khác với đám cháy xe xăng thông thường, đám cháy pin lithium-ion không thể dập tắt bằng cách đổ nước đơn thuần.

Khi nước tiếp xúc với các hóa chất trong pin, nó có thể gây ra các phản ứng phụ, thậm chí làm đám cháy bùng lên mạnh hơn. Bên cạnh đó, việc dập tắt đám cháy pin lithium-ion cần một lượng nước khổng lồ và thời gian dài, có thể lên tới nhiều giờ đồng hồ.

Lực lượng cứu hỏa phải trang bị đầy đủ các thiết bị bảo hộ đặc biệt để chống lại các loại khí độc và axit. Đồng thời, họ cần các phương pháp và công nghệ chuyên dụng để làm mát khối pin và ngăn chặn sự thoát nhiệt tiếp diễn. Công tác này không chỉ tốn kém về mặt tài chính mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro cho chính các chiến sĩ cứu hỏa.

Ắc quy chì: Lựa chọn an toàn cho xe điện

Trước những rủi ro về cháy nổ từ pin lithium-ion, việc sử dụng xe máy điện chạy ắc quy chì-axit được xem là một giải pháp thay thế an toàn và hiệu quả. Ắc quy chì có cấu tạo hóa học ổn định, không chứa các chất điện phân dễ cháy như pin lithium-ion, do đó loại bỏ hoàn toàn nguy cơ xảy ra hiện tượng "thoát nhiệt" gây cháy nổ. Khi gặp sự cố, ắc quy chì thường chỉ bị rò rỉ hoặc phồng lên, giúp giảm thiểu đáng kể các rủi ro nguy hiểm cho người sử dụng và tài sản.

Ắc quy chì đã có lịch sử lâu đời và được kiểm chứng về độ an toàn trong thực tế. Hầu hết các loại xe máy xăng hiện nay đều sử dụng ắc quy chì để khởi động động cơ và cung cấp điện cho hệ thống đèn, còi. Điều này chứng minh rằng công nghệ ắc quy chì đã rất quen thuộc và đáng tin cậy. Việc áp dụng công nghệ này vào xe điện sẽ mang lại một sự yên tâm lớn cho người tiêu dùng, đặc biệt là khi vấn đề an toàn cháy nổ đang trở thành mối quan tâm hàng đầu.

Sự an toàn của ắc quy chì đặc biệt quan trọng khi xe điện được sử dụng và cất giữ trong các khu vực đông dân cư, như nhà ở, chung cư hay tầng hầm. Với ắc quy chì, nguy cơ cháy nổ từ xe điện gần như không còn, giúp bảo vệ an toàn cho cả cộng đồng. Đây là một ưu điểm vượt trội so với pin lithium-ion, vốn tiềm ẩn nhiều rủi ro khi xảy ra sự cố trong không gian kín, nơi khói độc và nhiệt độ cao có thể lan truyền nhanh chóng. Việc thay thế pin bằng ắc quy chì sẽ là một bước tiến quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho mọi người.

>>> Bài viết liên quan: Lựa chọn xe điện chạy ắc quy: Giải pháp an toàn và bền vững cho người dùng

THẾ GIỚI XE ĐIỆN - XE MÁY 50CC

Website: https://thegioixedien.com.vn

Hotline: 088.63.88888 - 084.97.88888 - 024.2210.8888

Bàn luận

* Vui lòng nhập thông tin